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Nordamerika 1893, S. 259

LA CROSSE. 48. Route. 259 hübscher Aussicht, enthält Standbilder von Solomon Juneau (1793-
1856), dem ersten weißen Ansiedler in Milwaukee, und Leif Ericson
(S. 73). Hübsche Spazierfahrt n. am Fluß entlang nach (5 M.)
Whitefish Bay. An der SW.-Ecke der Stadt der Forest Home Cemetery.

Interessant der Besuch einer der großen Brauereien, z. B. Pabst’s,
die jährlich über 1000000 Faß Bier braut, sowie der Getreide-
Elevatoren und Kornmühlen.

3 M. w. von der Stadt liegt das National Soldiers’ Home, mit Unterkunft
für 20000 Invaliden und schönem Park (an Wochentagen dem Publikum
geöffnet). — Lohnender Ausflug nach Waukesha (Fountain Spring Ho., $ 3-5),
20 M. w. von Milwaukee, mit der Bethesda-Quelle, deren Wasser (gegen Dia-
betes und Brightsche Krankheit wirksam) über die ganzen Verein. Staaten
und nach Europa versandt wird.

Milwaukee ist ein wichtiges Bahncentrum, von dem nach allen Punkten
Wisconsins Linien auslaufen. — Nach Madison und St. Paul s. unten.

48. Von Chicago nach St. Paul und Minneapolis.
a. Chicago, Milwaukee & St. Paul Railroad.

420 M. Eisenbahn bis (410 M.) St. Paul in 13-14 St. und von da bis
(10 M.) Minneapolis in ½-¾ St. (durchgehendes Billet $ 11.50, Parlor-Car
81, Schlafwagen $ 2). — Der direkte Postzug nach St. Paul geht auf der
nachstehend beschriebenen Linie über La Crosse, doch kann man auch von
Chicago über Madison und Prairie du Chien oder über Dubuque nach St.
Paul gelangen.

Von Chicago bis (85 M.) Milwaukee s. R. 47. Die Bahn wendet
sich nach W. — 104 M. Pewaukee; 116 M. Oconomowoc. — Bei
(130 M.) Watertown zweigt l. ab die Bahn über Madison (S. 260)
und Prairie du Chien (S. 261); weiter in n.w. Richtung. 148 M.
Columbus; 176 M. Portage City (Bahnrestaur.), Stadt von 5143 Einw.,
an dem von hier ab schiffbaren Wisconsin River. — Von (198 M.)
Kilbourn City (Finch Ho., $ 2-2½) kann man die malerischen *Dalles
des Wisconsin besuchen. — 238 M. Tomah; 258 M. Sparta. — 281 M.
La Crosse (198m; Cameron Ho., $ 2½; Bahnrestaur.), blühende
Stadt von 25090 Einw. am O.-Ufer des Mississippi, mit großen Säge-
werken und bedeutendem Holzhandel.

Die Bahn überschreitet den hier c. 500m br. Mississippi, tritt in
den Staat Minnesota (den „Nordsternstaat“) und führt am W.-Ufer
des Stromes aufwärts durch malerische Landschaft (Aussicht rechts).
— 307 M. Winona (18028 Einw.), mit Holz- und Getreidehandel.
— 340 M. Wabasha liegt am untern Ende des *Lake Pepin, einer 30 M.
l. und 3-5 M. br. Ausweitung des Mississippi (S. 290). — 352 M.
Lake City und (359 M.) Frontenac, beide schön gelegen und als
Sommerfrischen besucht. — 369 Red Wing; 390 M. Hastings.

410 M. St. Paul, s. S. 262; — 420 M. Minneapolis, s. S. 263.

b. Chicago & Northwestern Railway.

421½ M. Eisenbahn bis (409½ M.) St. Paul in 13-14 St.; bis (12 M.)
Minneapolis in ¾ St. mehr (Fahrpreise wie oben).

Chicago s. S. 250. Die Bahn wendet sich nach NW., an mehreren
Vorortstationen vorbei. 63 M. Harvard Junction. Etwas weiter be-